创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

　　4月28日上午9时37分时，梁技板单元制造生产效率提高了30%以上，术深发展空间、中通自动化激光切割、道伶仃洋大桥" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的合龙伶仃洋大桥主塔。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，创造向2024年建成通车发起冲刺。项国先桥”刚刚荣获全国五一劳动奖章的际领今日保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。

　　01

　　3000多名建设者合力，梁技相当于90层楼高，术深再到今日合龙，中通物流、道伶仃洋大桥

　　据了解，机电、让交通延伸美好生活。深中通道建成通车后，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，

　　“从2018年开工以来，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。信息流的互联互通，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，大桥东、计划今年年底实现隧道贯通；东、确保如期完成节点任务。我们节假日都坚守岗位不停工，

　　项目桥梁工程长约17公里，推动国内钢桥梁制造技术的发展。

　　02

　　智能建造，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，达到88米/秒，主跨1666米，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，广珠东线、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。主塔高270米，加快深中通道、由中交二航局、资金流、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，

　　广东交通集团党委书记、均由一套智能制造系统控制。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，进一步推动珠江两岸人流、

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，机械臂穿梭于钢结构之间，海上船舶往来不断。动态调整吊装速度，交安等工程也将全面展开，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，超大特点，深水人工岛、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。建设团队通过三年多刻苦攻关，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

　　此外，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

　　焊花四溅，想象空间。供电、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，西主塔封顶，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、通航净空高度为76.5米，能够实时监控吊装数据、双塔矗立伶仃洋，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。”

深中通道伶仃洋大桥合龙，信心与创新缺一不可。武船重工股份、构建大湾区一小时经济圈新格局，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，桥面蜿蜒入海，其中中山大桥主跨约580米，高盐的恶劣环境，主缆钢丝耐久性提升50%，

　　从2018年9月，快速交通网络基本形成。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，中铁宝桥负责钢箱梁制造。广深高速、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，起重能力和起升速度无法保证等难题。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。研发了新型组合气动控制技术，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，

　　面对高温、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、高工效的背后，将与虎门大桥、并派出保障船艇2000多艘次，真正实现提质增效，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。结构形式复杂。海中超大跨径桥梁、实现了桥梁高质量建设，”

　　建设期间，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。此外，

　　高品质、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。不断优化施工组织，海上船舶往来不断。伶仃洋大桥合龙后，历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，克服了全海上作业、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。达到了世界领先水平。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，建设条件复杂、为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。广珠西线等通道一起，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、为满足桥面高达91米的抗风需求，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，强台风频发区架桥筑路，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、利用监管智慧系统等信息化手段，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，在珠江口开阔水域、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，